המסור כבה כשהוא חם / לא מתחיל - מה לעשות?

תוכן

• הגורמים להתחממות
• הכן את השימוש במנסור
• תחזוקת המנוע
  • בדיקת פילטרים, צינורות וחותמות
• בעיות עם הדחיסה

המסור הוא כלי מכונה חזק ואמין במיוחד. עם זאת, יתכנו בעיות אם היחידה מתחממת מאוד או מתחממת יתר על המידה במהלך הפעולה. ואז המסור לא מתחיל יותר. קירור זמני, לא תמיד מביא את ההצלחה הרצויה. עם זאת, ישנן מספר דרכים בהן תוכלו לעזור לעצמכם ולהפוך את המסור לשימוש שוב.

המסור הוא כלי מכונה חזק ואמין המשמש בגינון, גינון ויערות. ישנם מספר דגמים הפועלים באופן חשמלי או באמצעות מנוע המונע על ידי דלק. המסורים המופעלים על דלק משמשים בעיקר מכיוון שעם מכונות אלה אפשרית עבודה עצמאית לחלוטין. אינך זקוק לחיבור חשמל וכבלים משבשים אינם מפריעים לעבודה שלך. למרות שמנסורי שרשרת אמינים וחזקים מאוד, התחממות יתר מתרחשת לעתים קרובות במהלך שימוש ממושך. המסור מתחמם מאוד ואז מגיע הרגע שהוא מכבה כדי שהמנוע לא ייפגע. זה מאוד מעצבן אם אתם זקוקים למסור הממסד ועדיין לא סיימתם את העבודה. לכן יש לנקוט אמצעי מניעה בזמן טוב כך שחימום יתר כזה כלל לא יתרחש.

הגורמים להתחממות

הגורמים לחימום מוגזם של המסור במהלך הפעולה יכולים להיות מגוונים מאוד. הסיבה הנפוצה ביותר היא שהמנוע מתחמם בגלל עומס קבוע. בדגמים ישנים במיוחד, שטרם מצוידים בהגנה מפני התחממות יתר, יש בעיות בעניין זה. מסורי מנגנון מודרניים עוצרים את המנוע בזמן טוב. כך שלא ניתן להיפגע במנוע. מבחינתך זה אומר שאתה צריך להפריע לעבודה שלך. יתכן וזה לא כל כך גרוע בגינה הביתית. עם זאת, אם עליכם למלא תפקיד מקצועי בענף המסחר או היערות, השבתת המסור יכולה להיות בעיה אמיתית. מסיבה זו, עליכם לדעת מה הגורמים לחימום מסור מנוע ולמנוע אותם בזמן, כך שתוכלו להשתמש במכונה ללא הפרעה.

במקרים הנדירים ביותר, יש צורך ברכישת מסור שרשרת חדש. לעתים קרובות, עם תיקונים קלים ותחזוקה טובה, אתה יכול למנוע התחממות יתר ולעבוד עם המסור ללא הפסקה.

הכן את השימוש במנסור

לעבודה בלתי מוגבלת עם המסור זה יתרון, אם אתה מכין את היישום שלך בצורה אופטימלית. בדוק את מפלס השמן במנסור המונע על דלק וודא שהדלק לא היה בעמק יותר מדי זמן. כמובן שהדלק אמור להספיק לעבודה המתוכננת. שמור על עצמך עם מיכל אם אתה מאמין שיכולת הטנק אינה מספיקה לעבודה המתוכננת שלך.

בדיקה חזותית של כל חריצי האוורור חשובה בכדי להבטיח קירור מספיק של המנוע. וודא כי מסור השרשרת פועל בצורה חלקה גם בעת סרק ואל תתכנן שום עבודה שעלולה להציף את המנוע.

בקיץ, כשהטמפרטורות גבוהות מאוד, כדאי לכם לתכנן את העבודה שלכם בערבים. עם זאת עליהם להיות מודעים לתקופות המנוחה, מכיוון שלמסור יש רמת רעש גבוהה למדי במהלך העבודה. עם הכנה מיטבית, אתם מבטיחים שתוכלו לעבוד עם המסור ללא בעיות ותקלות.

טיפים למניעת חימום מוגזם:

• להשהות בערך כל עשר דקות ולתת למנוע להתקרר
• מחלקים את העבודה למספר שלבים קטנים יותר
• החלטה לקנות מסור שרשרת חזק
• דגמים המונעים על ידי דלק עמידים יותר במנועים חשמליים
• תחזק את המנוע באופן קבוע

כדי למנוע עומס יתר על המסור:

• בנה את מאמציך על ידי חלוקת העבודה למספר תת-ים
• הימנע מריצה רציפה וכבה את המסור בכל פעם שאתה מפריע לעבודה שלך
• השגיח על חום המנוע לאורך כל הפעילות
• השתמש בשני מסור שרשרת לסירוגין במהלך עבודה נרחבת
• בדוק ונקה באופן קבוע את המסנן והקרבורט

תחזוקת המנוע

אם בחרת במסור עם מנוע חשמלי, אתה נהנה מהעובדה שהוא ללא תחזוקה. שלא כמו מנוע הבנזין, אינך זקוק לשמן כדי להפעיל אותו יש לשנות. עם זאת, קחו בחשבון שמנועים חשמליים אינם חזקים כמו מנועים המונעים על ידי דלק. לכן חשוב מאוד לפקוח עין על התפתחות החום של היחידה בזמן העבודה. מנועים חשמליים יכולים להתחמם מהר מאוד כאשר הם עמוסים מדי. לא לכל המסורים יש מנגנון שמכבה את היחידה בזמן. אם מנוע חשמלי ירה, הוא פגום ולא ניתן להשתמש בו עוד. המסורים המודרניים מצוידים גם במנועים חשמליים עם מנגנון שמכבה את המנוע לפני שהוא מגיע להתחממות יתר. אתה יכול לנקוט באמצעי זהירות על ידי הימנעות מעבודה עם מסור השרשרת בטמפרטורות גבוהות במיוחד.

מסורי מנוע עם מנועי בנזין ארבע פעימות הם חזקים יותר באופן משמעותי ועובדים בצורה אמינה מאוד אפילו בטמפרטורות גבוהות. כשאתה משתמש במסורי שרשרת אלה, וודא שאתה מחליף באופן קבוע את שמן המנוע . בדומה למכונית, שמן המנוע הוא הכרחי לשימון אמין ובכך להפעלה חלקה של המנוע. אם אתה לא מתכוון להשתמש במנסור הרבה זמן, עליך לנקז את הדלק לחלוטין. דלק ישן יכול להוביל לשחיקה גבוהה יותר של המנוע ובכך להתחממות יתר. אם אתה משתמש במנסור רק מדי פעם, מומלץ שלא למלא לחלוטין את המכל בבנזין. גם אם אינך משתמש במסור המונע על דלק באופן קבוע, תצטרך להחליף את השמן. החלפת השמן צריכה להיעשות פעם בשנה, ללא קשר לתדירות השימוש במנסור. אם לא משתמשים במנסור זמן רב, הגיוני לא רק לנקז את הדלק, אלא גם את השמן.

בדיקת פילטרים, צינורות וחותמות

אם הבעיות בחימום הכבד של מסור השרשרת מתרחשות למרות תחזוקה אופטימלית של המנוע, יתכן שיעזור לבדוק היטב את כל המסננים, הצינורות והאטמים שעל המסור. זה יכול להיות הגיוני להחליף רכיבים בודדים. לתפקוד חלק, חשוב שמיכל הדלק יהיה מאוורר. למטרה זו, יש למכונה חריצי אוורור . בדוק אם חריצי האוורור חופשיים. יתכן כי עלווה או אבק מתמשך הצטברו בחריצים אלה. במקרה זה עליכם לנקות את חריצי האוורור. ואז המנוע מאוורר בצורה אופטימלית ומונע התחממות יתר מהירה.

הגורם השכיח להשתקה פתאומית של המנוע הוא אוורור לקוי של הטנקים וסתימת צינורות הדלק . בדוק גם רכיבים אלה. סתימת צינור בנזין נגרמת לעתים קרובות על ידי בנזין ישן. אם אתה ממלא את מיכל המסור שלך בדלק טרי לפני כל עבודה, אתה יכול למנוע סתימה באופן משמעותי.

שימו לב גם בקשר זה לדברים הבאים, שעשויים גם לסתום את המיכל:

• אבק
• עפר
• עלווה

בכל פעם שאתה מחליף את השמן, עליך להחליף את מסנן השמן. אם מסנן השמן נסתם, יתכן והמנוע לא יעבוד בצורה מיטבית והשירות שלו עלול להיכשל. כמו כן, עלולה להתרחש התחממות יתר חזקה של המנוע על ידי פילטר שמן סתום.

בעיות עם הדחיסה

בעיות דחיסה עם מסורי מנוע המונעות על דלק יכולות לפעמים לגרום להם להיכשל גם אם חום המנוע נמוך. אם דחיסת המנוע אינה מותאמת בצורה אופטימלית, או אם הפגמים אחראים לדחיסה מוגזמת או נמוכה, איתור התקלה ותיקונם דורש מומחיות. הם יכולים לבצע את התיקון רק בהצלחה אם הם בקיאים בבניית מנוע המונע על ידי דלק.

במנועים ישנים טבעות הבוכנה עלולות לגרום לבעיות. טבעות בוכנה פגומות מבטיחות כי דחיסת המנוע אינה אופטימלית. גם בחום נמוך המנוע יוצא ואי אפשר לעבוד כראוי עם המסור. המנוע שואב אוויר משני ולא לעיתים נדירות הוא מה שמכונה אוכל בוכנות הוא הגורם. אם אתה עדיין מקבל טבעות בוכנה חדשות למסור המזלג שלך, אתה יכול לפרק את המנוע ולהחליף את הבוכנות.

בדוק את כל מערכת ההצתה וודא כי מועבר ניצוץ. החלפת מצתים ו / או מכסי ההתנעה עשויה להועיל במנועים ישנים כדי למנוע התחממות יתר. במידת הצורך, באפשרותך גם להחליף את כל מערכת ההצתה.

בדוק גם את מסנן הדלק וודא כי אטם בסיס הצילינדר וצינורות הדופק אינם שבורים. בעיות מסוג זה נפוצות מאוד גם במנועים ישנים. עבור רבים גורם לך להשיג חלפים לתקופה של לפחות עשר שנים, כך שאתה לא צריך להשקיע ברכישת מסור חדש.

יש גם אטם בין המנוע לקרבורטור, אותו ניתן להחליף במידת הצורך. כמו כן, וודאו כי הקרבורטור מותאם כראוי וחף מזיהום. אתה יכול להתאים ידנית את הקרבורטורים הישנים. אפשר לפרק את הדגמים ולנקות אותם לחלוטין. בנוסף, ניתן להחליף את הקרבורט כמרכיב.